رسوب شناسی، بررسی انتقال رسوب وشناخت عوامل موثر بر آن، ازمهمترین مطالعات در زمینه پدیده های دریایی است. در این تحقیق انتقال رسوب میانگین سالانه در بندر بوالخیر (و بنادر اطراف آن بندر رستمی و بندر عامری) پس از احداث موج شکن با استفاده از نرم افزار مایک21 مدلسازی و مورد بررسی قرار گرفته است. با توجه به نتایج مدلسازی، احداث موج شکن و جانمایی بندر بوالخیر در بین دو بندر دیگر، انتقال رسوب را تحت تاثیر قرار داده و ناحیه بین دو بندر همواره دارای فرسایش و رسوبگذاری متوالی می باشد. نظر به اینکه مدل دو بعدی، نرخ تجمعی ناخالص را نشان می دهد، نرخ انتقال رسوب در ساحل شمالی بندر حدود5000 مترمکعب در سال و در ساحل جنوبی برابر با 7000 متر مکعب در سال می باشد. سالانه نرخ انتقال رسوب کرانه حدود 5000 مترمکعب در پشت بازوی غربی موج شکن بوالخیر اتفاق می افتد که این نرخ انتقال رسوب، نرخ معنی داری می باشد.
فرهنگ بافتانی، سمیه، نجارپور، محمدعلی و صدری نسب، مسعود. (1402). مدلسازی عددی و بررسی انتقال رسوب دراثر موج در بندر بوالخیر و بررسی اثرات احداث موج شکن جدید در این بندر. (e167094). مجله علوم و فنون دریایی، ()، e167094 https://doi.org/10.22113/jmst.2023.67670.1926
MLA
فرهنگ بافتانی، سمیه، نجارپور، محمدعلی، و صدری نسب، مسعود. "مدلسازی عددی و بررسی انتقال رسوب دراثر موج در بندر بوالخیر و بررسی اثرات احداث موج شکن جدید در این بندر" .e167094 ، مجله علوم و فنون دریایی، ، 1402، e167094. doi: 10.22113/jmst.2023.67670.1926
HARVARD
فرهنگ بافتانی، سمیه، نجارپور، محمدعلی، و صدری نسب، مسعود. (1402). 'مدلسازی عددی و بررسی انتقال رسوب دراثر موج در بندر بوالخیر و بررسی اثرات احداث موج شکن جدید در این بندر'، مجله علوم و فنون دریایی، (), e167094. doi: 10.22113/jmst.2023.67670.1926
CHICAGO
فرهنگ بافتانی، سمیه، نجارپور، محمدعلی و صدری نسب، مسعود، "مدلسازی عددی و بررسی انتقال رسوب دراثر موج در بندر بوالخیر و بررسی اثرات احداث موج شکن جدید در این بندر." مجله علوم و فنون دریایی، (1402): e167094, doi: 10.22113/jmst.2023.67670.1926
VANCOUVER
فرهنگ بافتانی سمیه، نجارپور محمدعلی، صدری نسب مسعود. مدلسازی عددی و بررسی انتقال رسوب دراثر موج در بندر بوالخیر و بررسی اثرات احداث موج شکن جدید در این بندر. مجله علوم و فنون دریایی. 1402;():e167094. doi: 10.22113/jmst.2023.67670.1926
