انجمن علوم و فنون دریایی مجله علوم و فنون دریایی 2008-8965 15 1 2016 05 21 Elastic Analysis of Plated Grillages in Ships’ Structures using Finite Element Method تحلیل الاستیک گریلاژ‌های ورقه‌ای در سازه شناورها با استفاده از روش‌ اجزای محدود 35 48 7651 10.22113/jmst.2016.7651 FA عبدالحسین محمدرحیمی گروه کشتی سازی، دانشکده مهندسی دریا، دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار 0000-0001-7560-6400 محمدرضا خدمتی دانشکده مهندسی دریا، دانشگاه صنعتی امیر کبیر Journal Article 2013 05 09 Grillages consisting of intersecting beams are supporting shell structures of the ships in different places such as bottom, deck and sides. Different methods available for strength analysis of plated grillages are studied from the viewpoints of characteristics and limitations. Finally, the way to assess the strength of such structural elements is investigated. This study is based on preparation of a soft-ware for analysing the grillages. Using the software, it is possible to analyse grillages used in the ships’ structures for any type of boundary and loading conditions that are simply selectable by users. Getting the required input data from the user, elastic deflections and stresses induced as a result of applying concentrated or distributed loads are calculated at the intersections of the longitudinal and transverse members, relieving the need to complicated numerical calculations. گریلاژها مجموعه‌ای از تیرهای متقاطع هستند که به منظور تقویت سازه پوسته ای شناورها در جای جای آنها از جمله در کف، عرشه و جوانب شناور مورد استفاده قرار می‌گیرند. روشهای مختلف تحلیل استحکام گریلاژهای ورقه‌ای ، ویژگیها و محدودیتهای حاکم بر کاربرد هر یک از این روشها بررسی می‌گردد. نهایتاً نحوة قضاوت در مورد استحکام این بخشهای سازه‌ای مورد مطالعه قرار می‌گیرد. اساس کار این تحقیق تهیه نرم افزاری است که جهت تحلیل گریلاژها نوشته شده است. با استفاده از این نرم افزار می‌توان در شرایط مرزی مختلف و حالات بارگذاری متعدد که به راحتی برای کاربر قابل انتخاب می‌باشند، گریلاژهای بکار رفته در سازه شناور را تحلیل نمود. این نرم افزار با گرفتن داده‌های مورد نیاز از کاربر، تغییر شکل ها و تنش های الاستیک منتجه از اعمال بارهای وارده، بصورت متمرکز یا گسترده، را در محل تلاقی تیرهای طولی یا عرضی محاسبه کرده و دیگر نیازی به محاسبات پیچیده عددی نمی باشد. https://jmst.kmsu.ac.ir/article_7651_83decbc20d665926df9335a0a3be7e3b.pdf