<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE ArticleSet PUBLIC "-//NLM//DTD PubMed 2.7//EN" "https://dtd.nlm.nih.gov/ncbi/pubmed/in/PubMed.dtd">
<ArticleSet>
<Article>
<Journal>
				<PublisherName>انجمن علوم و فنون دریایی</PublisherName>
				<JournalTitle>مجله علوم و فنون دریایی</JournalTitle>
				<Issn>2008-8965</Issn>
				<Volume>18</Volume>
				<Issue>4</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2020</Year>
					<Month>01</Month>
					<Day>21</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Environmental Impact assessment of Yard Vali-Asr Jetty using Leopold corrected matrix and RIAM matrix</ArticleTitle>
<VernacularTitle>ارزیابی اثرات محیط زیستی احداث اسکله یارد ولیعصر خرمشهر با استفاده از ماتریس ایرانی و ماتریس ارزیابی سریع</VernacularTitle>
			<FirstPage>1</FirstPage>
			<LastPage>17</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">60452</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22113/jmst.2018.78454.1981</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>معصومه</FirstName>
					<LastName>عبادی</LastName>
<Affiliation>گروه محیط زیست، دانشکده منابع طبیعی دریا، دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>اولیاقلی</FirstName>
					<LastName>خلیلی پور</LastName>
<Affiliation>گروه محیط زیست، دانشکده منابع طبیعی دریا، دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>علی</FirstName>
					<LastName>دادالهی سهراب</LastName>
<Affiliation>گروه محیط زیست، دانشکده منابع طبیعی دریا، دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>حسین</FirstName>
					<LastName>محمدعسگری</LastName>
<Affiliation>گروه محیط زیست، دانشکده منابع طبیعی دریا، دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>سیدحسین</FirstName>
					<LastName>خزاعی</LastName>
<Affiliation>گروه محیط زیست، دانشکده منابع طبیعی دریا، دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2017</Year>
					<Month>08</Month>
					<Day>07</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>Construction project of ports, jetties and other marine structures have more negative environmental effects than other projects. In this study, we investigated Environmental Impact assessment for the construction and exploitation of Yard-Valiasr Jetty in Khorramshahr Port using corrected Leopold and RIAM Matrices. Corrected Leopold Matrix results showed that none of the calculated effects and consequences are not at the threshold of the -3.1 degree. The RIAM Result also revealed that negative effects change more between neglected negative effects to moderate negative effects, but for exploitation phases, Water Ecosystem tolerates noticeable negative effects that confirmed corrected Leopold Matrix results. So base on two Matrices result and based on developmental impact of project on industry and transportation and also its compatibility with land use of area, the project could be run by incorporating mitigation plans and monitoring measures.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">پروژه های احداث و ساختن بنادر، اسکله‌‌ها و دیگرانواع سازه های دریایی بدلیل استقرار در محیط‌های دریایی (آبی و خاکی) در مقایسه با سایر پروژه های توسعه ای بدون شک از طیف گسترده اثرات و پیامدهای محیط زیستی برخوردار می باشند. در این بررسی، ارزیابی اثرات محیط‌زیستی حاصل از ساخت و بهره‌برداری اسکله صنعتی یارد ولیعصر خرمشهر با استفاده از دو روش ماتریس سریع و ماتریس ایرانی انجام شد. ماتریس ایرانی نشان داد که هیچ یک از اثرات و پیامدهای محاسبه شده در حد آستانه خطر یعنی عدد 1/3- نمی باشند. همچنین نتایج ماتریس سریع نشان دهنده آن بود که اثرات منفی پروژه بیشتر در رده منفی بسیار ضعیف تا متوسط خواهد بود و تنها در فاز بهره‌برداری اکوسیستم آبی متحمل اثرات منفی قابل ملاحظه خواهد شد که به نوعی نتایج ماتریس ایرانی را تایید می نماید. بنابراین براساس نتایج هر دو روش و باتوجه به جایگاه پروژه در توسعه‌ منطقه در بخش صنعت و حمل و نقل و سازگاری آن با کاربری منطقه مورد مطالعه، پروژه قابل قبول و انجام آن با لحاظ کردن طرح‌های بهسازی و اقدامات پایشی از جمله سنجش دائمی و کنترل حد مجاز خصوصیات شیمیایی و فیزیکی آب، اندازه گیری تراز صوتی اطراف اسکله به منظور کنترل سطح استاندارد صدا در محل طرح و اخذ گواهینامه سلامت فنی برای هرگونه تجهیزات مورد استفاده توصیه می‌شود.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">ارزیابی اثرات محیط زیستی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">اسکله</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">خرمشهر</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">ماتریس ایرانی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">ماتریس سریع</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://jmst.kmsu.ac.ir/article_60452_8a71776b63d75e0a9a2eb4f50e1990c7.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>
</ArticleSet>
