<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE ArticleSet PUBLIC "-//NLM//DTD PubMed 2.7//EN" "https://dtd.nlm.nih.gov/ncbi/pubmed/in/PubMed.dtd">
<ArticleSet>
<Article>
<Journal>
				<PublisherName>انجمن علوم و فنون دریایی</PublisherName>
				<JournalTitle>مجله علوم و فنون دریایی</JournalTitle>
				<Issn>2008-8965</Issn>
				<Volume></Volume>
				<Issue>مقالات آماده انتشار</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2022</Year>
					<Month>06</Month>
					<Day>11</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Laboratory study and modeling of coastal sandy soil armed with traditional and modern methods</ArticleTitle>
<VernacularTitle>بررسی آزمایشگاهی و مدلسازی خاک ماسه ای ساحلی مسلح شده باروش های سنتی و نوین</VernacularTitle>
			<FirstPage></FirstPage>
			<LastPage></LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">151212</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22113/jmst.2022.279828.2425</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>حسین</FirstName>
					<LastName>بهرامی</LastName>
<Affiliation>گروه سازه های دریایی، دانشکده مهندسی دریا، دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر، خرمشهر، ایران.</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>سروش</FirstName>
					<LastName>فرخنده</LastName>
<Affiliation>گروه سازه های دریایی، دانشکده مهندسی دریا، دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر، خرمشهر، ایران.</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>جواد</FirstName>
					<LastName>احدیان</LastName>
<Affiliation>گروه سازه های آبی، دانشکده مهندسی آب و محیط زیست، دانشگاه شهید چمران اهواز، اهواز، ایران.</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2021</Year>
					<Month>04</Month>
					<Day>06</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>Civil construction work in coastal areas and problems caused by undesirable soils of these areas in some places has made geotechnical studies essential for the identification and improvement of these substrates. One of the important points in the improvement of soils in all construction projects is the choice of the type and amount of material used in the mixing plan with the soil. This choice is usually based on Requirements for a development activity and practical experience. In this study, firstly, experiments were carried out on the seawater sand mix with cement, clay and nanoclay and soil characteristics such as optimum density and humidity, modulus of elasticity, cohesion and internal friction angle were investigated. Then, using plaxis software modeling, the final displacement, strain, and final ultimate stress were compared. The results of the software investigation revealed that the mixing design of the nano-cement and sandy soil is efficient. The total displacement in cement and nanoclay combination with sandy soil decreased from 1.86 to 0.858 mm. Also, the final strain rate decreased from 55.6 to 11.06% in the combination of cement and nanoclay with sandy soil. The increase in final stress was also observed from 111.47 to 130.71 kpa in the combination of nano and cement.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">با توجه به حساسیت اجرای عملیات عمرانی در نواحی ساحلی و همچنین مشکلاتی ناشی از خاک نامطلوب این نواحی در برخی مکانها، انجام مطالعات ژئوتکنیک جهت شناسایی و بهسازی این بسترها امری ضروری به نظر می رسد. یکی از نکات مهم در بهسازی خاکها در تمام پروژهای عمرانی، انتخاب نوع و میزان ماده‌ای است که در طرح اختلاط با خاک استفاده می شود. این انتخاب معمولا براساس نیازهای موجود در یک فعالیت عمرانی و بر اساس تجربیات عملی صورت می گیرد. در این پژوهش ابتدا با انجام آزمایشات لازم در خصوص طرح اختلاط خاک ماسه ای ساحلی با سیمان، خاک رس و نانو رس، خصوصیات خاک مخلوط از جمله میزان تراکم و رطوبت بهینه، تغییرات مدول الاستیسیته، چسبندگی و زاویه اصطکاک داخلی بررسی و سپس با استفاده از مدل سازی توسط نرم افزار پلکسیس، میزان جابجایی نهایی، کرنش و تنش اصلی نهایی مقایسه و بررسی شده است. نتایج حاصل از بررسی نرم فزاری نشان دهنده کارآمدی روش های طرح اختلاط ترکیبی نانو و سیمان همراه با خاک ماسه ای می باشد، بطوری که تغییر مکان کل در حالت ترکیب سیمان و نانو رس با خاک ماسه ای از 1.86 تا 0.414 میلی متر کاهش یافت. همچنین میزان کرنش نهایی از55.6 تا 11.06 درصد در ترکیب سیمان و نانورس با خاک ماسه ای کاهش یافت. افزایش تنش نهایی نیز از114.47 تا 120.73 کیلوپاسکال در حالت ترکیبی نانو و سیمان مشاهده شد.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">بهبودخاک</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">نانو رس</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">سیمان</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">نرم افزار پلکسیس</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">خاک ماسه ای ساحلی</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
</Article>
</ArticleSet>
